Latvija gatava kļūt par nozīmīgu Ķīnas partneri preču eksportā uz Eiropu
Latvija aicina Ķīnu izmantot Latvijas transporta un loģistikas koridora piedāvātās priekšrocības preču distribūcijai Baltijas jūras reģionā, kā arī veikt investīcijas Latvijas transporta infrastruktūrā.
To otrdien, 3.jūnijā, tikšanās laikā ar Ķīnas Transporta ministra vietnieku Vengu Mengjonu (Weng Mengyong) un Ķīnas delegācijas pārstāvjiem paziņoja Satiksmes ministrs Anrijs Matīss.
"Mēs augsti novērtējam sadarbību ar Ķīnu transporta un loģistikas sektorā, un Ķīnas transporta ministra vietnieka Venga Mengjona vizīte Rīgā ir apliecinājums abu valstu augstajam sadarbības potenciālam. Latvija gatava piedāvāt savas transporta un loģistikas koridora priekšrocības Ķīnas kravu eksportam uz Eiropu," uzrunājot klātesošos paziņoja A.Matīss.
V.Mengjongs apliecināja Ķīnas vēlmi stiprināt Ķīnas - Eiropas sauszemes transporta koridoru attīstību. Latvija, pateicoties ģeogrāfiskajam novietojumam, šajā piegāžu ķēdē starp Āziju un Eiropu varētu būt svarīgs posms. V.Mengjongs apliecināja, ka lielu ieinteresētību šo Eirāzijas sauszemes savienojumu - moderno Zīda ceļu - attīstībā izrāda arī citas vadošās Austrumāzijas ekonomikas, t.sk. Japāna un Dienvidkoreja.
Tāpat divpusējās tikšanās laikā puses pozitīvi novērtēja 2008.gadā sekmīgi realizēto pirmo konteinervilciena pilotprojektu starp Latviju un Ķīnu. Abas puses bija vienisprātis, ka būtu jāizvērtē šī konteinervilciena darbības atjaunošanas iespējas jau regulāra vilciena formā. V.Mengjons apliecināja, ka kopš 2008.gada ekonomiskā situācija pasaulē ir mainījusies un konteinervilcienam varētu būt liels potenciāls.
A.Matīss arī apliecināja Latvijas ieinteresētību pagarināt konteinervilciena "Baltika Transit" maršrutu līdz Ķīnai, kas jau 10 gadus savieno Rīgas jūras līci ar Kazahstānu, Uzbekistānu un citām Centrālāzijas valstīm. Satiksmes ministrs atzina, ka Latvija ļoti aktīvi seko līdzi jau esošo Eirāzijas transporta koridoru attīstībai, t.sk. "DB Schenker" un "DHL" organizētajiem konteinervilcieniem starp Ķīnu un Eiropu. Latvija gatava iesaistīties gan abos minētajos koridoros, gan veidot un piedalīties jaunos starptautiskos projektos.
Savukārt satiksmes ministra padomnieks Kaspars Briškens Ķīnu aicināja veikt investīcijas Latvijas brīvostās un Speciālajās ekonomiskajās zonās, kā arī iepazīstināja ar iespējām uz vietas Latvijā veikt preču komplektēšanas, pārstādes un apstrādes darbības. Tādējādi Ķīnas eksportētāji iegūtu ne tikai finansiālas priekšrocības uz mazāku ievedmuitas maksājumu rēķina, bet arī varētu iegūt precēm Eiropas Savienības (ES) izcelsmes statusu, kas ļautu vieglāk apgūt ES tirgu.
Tāpat Ķīnas viceministrs informēja, ka š.g. septembra sākumā Ķīnas pilsētā Urumčos ikgadējā Ķīnas-Eirāzijas Expo ietvaros norisināsies augsta līmeņa transporta samits, kura viens no mērķiem būs veicināt Eirāzijas sauszemes savienojumu attīstību.
Pēc tikšanās Satiksmes ministrijā viesi devās apmeklēt Rīgas brīvostu, kur ekskursijā pa ostas akvatoriju Ķīnas delegācijai tika prezentētas iespējas kravu pārvadājumu jomā, kā arī investīciju iespējas Rīgas brīvostā.
Ķīnas Transporta ministra vietnieks V.Mengjongs kopā ar delegāciju ieradušies Latvijā, lai piedalītos augsta līmeņa transporta un loģistikas konferencē "Savienojot Āziju un Eiropu", kas Rīgā norisināsies no 3. līdz 4.jūnijam.
Autors: Rolands Rumba
Foto: Edijs Pālens