Ziemeļvalstu neradžotās riepas pēc īpašībām līdzinās riepām ar radzēm

Lielai daļai Latvijas autovadītāju ziema ir intensīvs braukšanas laiks. Pārvietojoties no pilsētas uz laukiem, no pilsētas uz pilsētu un no vienas Eiropas valsts uz citu, cilvēki lauza galvu, kuras ziemas riepas izvēlēties. Dažās valstīs aizliegts braukt ar radžotajām riepām vai par braukšanu ar tām jāmaksā nodeva. Tomēr vēl arvien pastāv uzskats, ka ziemas apstākļos riepas bez radzēm nav tik efektīvas kā radžotās. Kuras galu galā izvēlēties?

Goodyear Dunlop Nordic Ziemeļvalstu un Baltijas valstu reģiona produktu speciālists Ernests Čejausks autovadītājiem iesaka izvēlēties Ziemeļvalstīm paredzētās neradžotās ziemas riepas ar optimāli sabalansētajām īpašībām. Tieši šīs riepas radīs apstākļus drošai braukšanai gan pa apsniguši vai apledojušu, gan pa slapju ceļu.

Augsti vērtēta pērn un šogad

Viena no riepām jau otro gadu ir izpelnījusies reputāciju kā produkts ar vislabāk sabalansētām īpašībām – uzņēmuma Goodyear riepa UltraGrip Ice 2 bez radzēm.

E. Čejausks uzsver, ka pērn sešas pirmās vietas dažādu auto tematikas žurnālu testu rādītāju tabulās ieņēmusi riepa UltraGrip Ice 2, kas šogad ierindojusies piecās otrajās vietās. Šo augsto vērtējumu riepai piešķīruši pasaulē iecienīti žurnāli, kas veikuši neradžoto riepu testēšanu: somu Tekniikan Maailma, norvēģu Motor (NAF), Aftonbladet Bil (internetā), zviedru Teknikens Värld. Krievijas žurnāls Za rulem šai riepai šogad piešķīra otro vietu kopējā riepu ar un bez radzēm kategorijā.

„Riepu īpašībām jābūt piemērotām braukšanai dažādos apstākļos. Testi pierādījuši, ka UltraGrip Ice 2 ir vislabāk sabalansētā riepa ziemas apstākļiem, salīdzinot ar citām riepām. Citiem vārdiem sakot, atkārtoti apstiprināts – šai riepai nav vājo punktu nevienā kategorijā. Ne visās kategorijās tā bija labākā, taču kopvērtējums ir ļoti labs,” saka Goodyear Dunlop Nordic speciālists.

Par ievērojamākajām UltraGrip Ice 2 riepas vērtējumu sasniegumiem E. Čejausks sauc slaveno somu un zviedru auto žurnālu Tekniikan Maailma un Teknikens Värld testu rezultātus.

Saglabājusi labo vārdu

Speciālisti šo riepu slavē par stabilitāti un klusumu, kā arī par faktu, ka, bremzējot uz slapja asfalta vai slapja sniega, autovadītāji var savaldīt un noturēt automašīnu daudz vieglāk. UltraGrip Ice 2 demonstrējusi optimālas īpašības pat īpaši zemā temperatūrā.

„Otrā vieta testu tabulās ir ļoti augsts rādītājs. Jāatceras, ka pirmās un otrās vietas rezultāti nereti atšķiras vien par 1-2 punktiem. UltraGrip Ice 2 ir saglabājusi labas pozīcijas jau otro gadu,“ uzsver produktu eksperts.

Tā nav nejaušība, ka produkts saukts par Ziemeļvalstīm piemērotu neradžoto riepu, apgalvo E. Čejausks,. Tās galvenā iezīme ir labas ekspluatācijas īpašības uz sniega un ledus. Svarīgākā riepas priekšrocība - tās efektivitāte uz sniega, ledus un uz slapja seguma, gan braucot taisni vai pagriezienā, gan bremzējot. Turklāt uz sniega riepa darbojas tikpat labi kā riepa ar radzēm. Aktuālas Latvijas autovadītājiem ir UltraGrip Ice 2 īpašības uz slapja seguma.

Testētas Ziemeļvalstīs

Riepas testētas arī Ziemeļvalstīs. To ražošanai izmantota ļoti elastīga gumija, kas ir efektīva ārkārtīgi zemā gaisa temperatūrā. Tieši tā piešķir riepām izcilību.

Testējot tradicionāli, tika novērtētas ziemas apstākļos svarīgās īpašības, automašīnai ieskrienoties, bremzējot un vadot to. Minētās īpašības tika pārbaudītas dažādos ceļa seguma apstākļos: uz sniegota, apledojuša ceļa un uz slapja seguma.

Bremzēšanas ceļš mērīts, ieskrienoties līdz konkrētam ātrumam uz atšķirīgām virsmām. Uz ledus tika bremzēts no ātruma 50 km/h līdz pilnīgas apstāšanās brīdim. Uz sniega, slapja un sausa seguma tika bremzēts, kad sasniegti 80 km/h, līdz pilnīgas apstāšanās brīdim. Akvaplanēšanas testa laikā, braucot pāri lielai ūdens platībai, tika vērtēts, kā riepa izstumj zem tās esošo ūdeni un kad tā vairs nesavalda šo ūdeni un sāk slīdēt. Komforta testa laikā tika vērtēts riepas radītais troksnis. Papildus tika mērīta arī rites pretestība.

 

Autors: Živile Plīčiuraitiene

Foto: travelnews.lv