Valdība ir atbalstījusi grozījumus autoceļu likumā, kas paredz, ka va/s Latvijas Valsts ceļi ir tiesības noteiktus lielos stāvlaukumus pie valsts autoceļiem iznomāt komersantiem, pirms tam rīkojot izsoli, informē Satiksmes ministrija. Turklāt, ja nomnieks tajos nodrošinās apsardzes pakalpojumus, tad viņam būs tiesības iekasēt samaksu no kravas transporta lietotājiem par šo stāvlaukumu izmantošanu.

Šobrīd pie valsts autoceļiem Latvijā atrodas 159 transportlīdzekļu stāvlaukumi un 60 atpūtas vietas, kas ir publiski un bez maksas pieejamas visiem ceļa lietotājiem. Tā kā no valsts budžeta līdzekļiem patlaban nav iespējams izdalīt finansējumu drošu kravas transportlīdzekļu stāvlaukumu izveidošanai, taču vajadzība pēc tādiem ir, tiek piedāvāts nepieciešamo finansējumu rast, piesaistot komersantus, atzīmē ministrija.

Paredzams, ka sākotnēji Latvijas Valsts ceļi komersantiem varētu iznomāt četrus lielākos (ar platību virs 3000 m2) valsts autoceļu sastāvā esošos stāvlaukumus: uz autoceļa A13 Krievijas robeža (Grebņeva) – Rēzekne – Daugavpils – Lietuvas robeža (Medumi) 84,92.km, orientējoši pie Dziļūkšņa ezera (ceļa posmā starp Rēzekni un Daugavpili), uz autoceļa A9 Rīga (Skulte) – Liepāja 108.km (aiz Saldus), A5 Rīgas apvedceļa (Salaspils – Babīte) 35,95.km un autoceļa A2 Rīga – Sigulda – Igaunijas robeža (Veclaicene) 75, 5.km (aiz Augšlīgatnes).

Vai tas neveicinās ceļu satiksmes negādījumu rašanos, jo šobrīd stāvlaukumos šoferiem ir iespēja atpūsties, bet ja tie būs maksas, tad tomēr pastāv iespēja, ka tie tiks retāk izmantoti un šoferi būs mazāk atpūtušies, kas var rosināt negadījumu skaitu...

Piekrītu, ka stāvlaukumi, kuri izmantojami bez maksas, tiks izmantoti biežāk, bet no maksas stāvlaukumiem cilvēki tomēr mēģinās izvairīties, jo centīsies ietaupīt. Taču, ja piemēros maksu, tad arī labāk apsaimniekos - stāvlaukumos būs tīrāks, būs piedāvātas arī kādas papildus ērtības. Vismaz tā tam vajadzētu būt.

Protams, viss jau arī atkarīgs no lietošanas cenas. Ja tā būs pieejama, tad tiešām Laimai ir taisnība un būsim ieguvēji, jo noteikti patīkamāk ir atpūsties aprīkotā un tīrā vietā.

Gan jau kāds lats (nu jau tagad eiro vai divi) būs jāsamaksā. Nedomāju, ka cena būs augsta. Tomēr ir jāsaprot, ka maksai jābūt tādai, lai to tiešām cilvēki varētu samaksāt un uzskatītu par pamatotu maksu - un lai redzētu tās izlietojumu.

Skatoties cik stratēģiski svarīgs ir ceļš un arī cik stratēģiski izdevīgā posmā atrodas laukums.Ja tas atrodas vien pāris km. no galamērķa vai arī no kādas citas atpūtas vietas, tad jau to nemaz tik intensīvi neizmantos.