Jauna infrastruktūra gājēju un autobraucēju ērtībām
Andreja Upīša ielas posma (no krustojuma ar Rubenes ielu līdz Valmieras pilsētas administratīvajai robežai) rekonstrukcijas darbi ir noslēgušies. 832 metrus garajā ielas posmā izbūvētas apakšzemes komunikācijas, izveidots jauns ielas pamats un asfaltbetona segums, izbūvētas gājēju ietves un ielas apgaismojums, uzkrāsots horizontālais marķējums, saliktas ceļa zīmes un pabeigti apzaļumošanas darbi. Lai uzlabotu satiksmes drošību un transportlīdzekļu vadītāju redzamību, Andreja Upīša un Senču ielas krustojums izveidots par divu ielu standarta 90 grādu krustojumu. Savukārt Putnu iela ir atvirzīta perpendikulāri Senču ielai, izveidojot jaunu Putnu/Senču ielas krustojumu. Andreja Upīša iela ir ieguvusi jaunu, mūsdienīgu skatu, jo nav redzami telefona un elektrības balsti. Ņemot vērā, ka iepriekš šis Andreja Upīša ielas posms bija grantēts, līdz ar ielas rekonstrukcijas darbu pabeigšanu, ievērojami uzlabojusies satiksmes drošība un iedzīvotāju komforta līmenis. Tehniskais projekts ir izstrādāts arī Andreja Upīša ielas posma no Beātes ielas līdz Rubenes ielai rekonstrukcijai.
Gāzes vada bojājuma dēļ paralizēta satiksme Rēzeknes ielas apkaimē Rīgā.
Jau pirms diviem gadiem, kad atklāja atjaunoto Spīķeru promenādi, raisījās diskusijas par tās nedrošumu. Arī šomēnes notikušais gadījums, kad iedzīvotāji izglāba kādu Daugavā slīkstošu sievieti, liek uzdot jautājumu, vai šī vieta ir gājējiem un riteņbraucējiem droša?
Šī gada 18.augustā valdība atbalstīja Zemkopības ministrijas (ZM) sagatavoto noteikumu projektu, kas nosaka valsts un Eiropas Savienības atbalsta piešķiršanas kārtību pasākumā "Pamatpakalpojumi un ciematu atjaunošana lauku apvidos". Pasākuma mērķis ir atbalstīt investīcijas publiskās ceļu infrastruktūras kvalitātes uzlabošanai lauku teritorijās, lai veicinātu uzņēmējdarbību un apdzīvotības saglabāšanos.
"Ja tiks samazināts valsts budžeta finansējums valsts autoceļiem, visvairāk cietīs vietējās nozīmes autoceļi un nāksies lemt par to, kuros novados nākamgad ceļu remontdarbus neveikt," norāda VAS Latvijas Valsts ceļi valdes priekšsēdētājs Jānis Lange.
«Latvijas Valsts ceļu» (LVC) speciālisti kopā ar iesaistīto institūciju kolēģiem ir gatavi izvērtēt, vai uz tā dēvētajām šosejām ar pusotru joslu katrā virzienā par 1,5 metriem paplašinātās nomales būtu jāatdala ar nepārtraukto līniju, tāpat ir uzsākta diskusija par satiksmes organizācijas izmaiņām uz Tallinas šosejas, aģentūru LETA informēja LVC.
Veidojot nākamā gada budžetu, nedrīkst palielināt transporta nodevu un akcīzi degvielai un nepalielināt finansējumu autoceļiem, uzskata satiksmes ministrs Anrijs Matīss (V).
Ceļu remonti parasti ir liels pārsteigums gan autovadītājiem, gan pasažieriem. Lielākas nepatikšanas rāda nevis pats remonts, bet sekas, kas tiek izveidotas tā dēļ.